К основному содержанию
[email protected]
ПН-ПТ с 8:00 до 22:00
H2 EcoSystem

Водородный генератор · до 2 литров

VGA-90

Для легковых автомобилей и городских машин

VGA-90 — водородный генератор мокрого типа для двигателей до 2 литров. Ставится под капот за один рабочий день, стоит 63 000 ₽ без НДС, монтаж — 15 000 ₽. Гарантия завода — 1 год, ресурс — до 500 000 км или 10 лет эксплуатации.

Водородный генератор H2System VGA-90

63 000 ₽

Комплект целиком, без НДС. С НДС 22 % — 76 860 ₽. Доставка по России

Монтаж — 15 000 ₽, НДС не облагается, оплата наличными

Объём двигателя
до 2 литров
Топливо
дизель, бензин, газ (ГБО), метан
Габариты
200 × 160 × 71 мм
Потребление
65–85 Вт
Долив воды
1 литр на 5000 км
Замена раствора
каждые 25 000–30 000 км
Экономия топлива
от 20%
Гарантия
1 год

Фактическая экономия зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и типа топлива.

Для какой техники

  • — Легковые автомобили с двигателем до 2 литров
  • — Малые кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт
  • — Городские и пригородные режимы езды

Комплект поставки

Состав комплекта поставки: все комплектующие для монтажа входят в поставку.

  • Водородный генератор
  • Баблер
  • Реле
  • Комплект проводки
  • Гофра
  • Шланг
  • ШИМ-контроллер
  • Ниппель
  • Предохранитель
  • Щёлочь (сода каустическая чешуированная)
Код ОКПД 2
28.29.11
Код ТН ВЭД
8405 10

Обслуживание

Весь регламент VGA-90 — это раствор и вода. Ни фильтров, ни расходников по электрике: в топливную систему генератор не вмешивается.

каждые 25 000–30 000 км

Замена раствора

Жидкость сливается, генератор промывается чистой дистиллированной водой, заливается свежий раствор дистиллированной воды и NaOH — соды каустической чешуированной.

1 литр на 5000 км

Долив воды

Уровень видно через трубку на корпусе. Признаки того, что вода кончается, — рост расхода и падение тяги.

В мороз

Зимний режим

В раствор и баблер добавляется изопропиловый спирт 15–20% в раствор и баблер; доля зависит от среднесуточной температуры. Это штатный пункт инструкции.

Из покупок в эксплуатации — только дистиллированная вода и сода каустическая. Щёлочь на первый раствор идёт в комплекте, монтаж делается по готовым точкам подключения за один рабочий день; работы по электрике лучше доверить автоэлектрику. Как проходит установка.

Юридическим лицам

Работаем с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями: по договору, со счётом и полным пакетом закрывающих документов.

Договор поставки

Заключаем письменный договор до оплаты. Реквизиты и предмет — как обычно у поставки оборудования, без нетиповых условий.

Счёт на оплату

Выставляем счёт на юрлицо или ИП за оборудование: оплата безналичным переводом, предоплата. Монтаж НДС не облагается и оплачивается наличными.

Закрывающие документы

Товарная накладная и счёт-фактура (либо УПД) — всё, что нужно бухгалтерии для постановки оборудования на учёт.

Паспорт изделия и документы

В комплекте паспорт с характеристиками, копии сертификата соответствия и протокола испытаний — по запросу.

Для парка от двух единиц техники условия обсуждаются отдельно — скажите об этом в заявке.

Вопросы про VGA-90

Для какой техники подходит VGA-90? +

VGA-90 рассчитан на двигатели до 2 литров. Типичная техника: легковые автомобили с двигателем до 2 литров; малые кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт; городские и пригородные режимы езды. Подходит любой исправный ДВС на дизель, бензин, газ (ГБО), метан — при условии, что работают лямбда-зонды и топливные датчики.

Что входит в комплект VGA-90? +

Водородный генератор, Баблер, Реле, Комплект проводки, Гофра, Шланг, ШИМ-контроллер, Ниппель, Предохранитель, Щёлочь (сода каустическая чешуированная). Все комплектующие для монтажа входят в поставку, докупать их не нужно: в комплекте инструкция на русском, а щёлочь для первого раствора уже есть. Сама работа по установке оплачивается отдельно.

Какое обслуживание требуется VGA-90? +

Раствор меняется каждые 25 000–30 000 км. Порядок один: жидкость сливается, генератор промывается чистой дистиллированной водой, заливается свежий раствор дистиллированной воды и NaOH (сода каустическая чешуированная). Долив воды — 1 литр на 5000 км. Больше ничего делать не нужно.

Что придётся покупать в эксплуатации? +

Только дистиллированную воду и соду каустическую для замены раствора каждые 25 000–30 000 км. Зимой в раствор и баблер добавляется изопропиловый спирт 15–20% в раствор и баблер — доля зависит от среднесуточной температуры. Расходников по электрике и топливной системе у генератора нет: в топливную систему он не вмешивается.

Сколько электроэнергии потребляет VGA-90? +

65–85 Вт. Штатный генератор автомобиля такую нагрузку не замечает.

Сложно ли установить VGA-90 самому? +

Монтаж занимает один рабочий день по готовым точкам подключения, специальный инструмент не нужен. В комплекте инструкция на русском, наши специалисты сопровождают установку по телефону. Работы по электрике лучше доверить автоэлектрику. Габариты для подбора места под капотом — 200 × 160 × 71 мм.

Можно ли купить VGA-90 на юрлицо? +

Да. Заключаем договор поставки, выставляем счёт на юрлицо или ИП, после отгрузки передаём закрывающие документы — товарную накладную и счёт-фактуру либо УПД. В комплекте паспорт изделия, копии сертификата соответствия и протокола испытаний предоставляем по запросу.

Что почитать перед покупкой

Разборы по теме этой модели — без обещаний и с источниками.

Моновпрыск топлива: что это и чем отличается от распределённого Моновпрыск: одна форсунка в корпусе дросселя на все цилиндры. Давление 0,75–1 бар, нагрузка по положению заслонки и чем схема хуже распределённого впрыска. Непосредственный и распределённый впрыск: в чём разница Форсунка в цилиндре против форсунки во впускном канале: 350 и 6 бар, насос высокого давления, отложения на клапанах, норма по частицам в Евро-6 и LSPI. Бензин К4 (Евро-4): что это значит, отличия от К5 и для каких машин К4 — экологический класс бензина: сера не более 50 мг/кг против 10 мг/кг у К5. Чем ещё отличаются классы, каким машинам подходит К4 и до какого года его продают. Виды впрыска: непосредственный, распределённый, моновпрыск — разница Разница в том, где готовится смесь: во впускном коллекторе или прямо в цилиндре. Давление, чем отличаются моновпрыск и GDI и почему на нём зарастают клапаны.
Все статьи

Заявка

Подберём модель и посчитаем экономию

Оставьте телефон — уточним объём двигателя и режим работы техники, назовём модель и посчитаем, сколько получится сэкономить на вашем пробеге.

Почта
[email protected]
Время
ПН-ПТ с 8:00 до 22:00

Телефон используем только для ответа на заявку. Рассылок не делаем.