К основному содержанию
+7 (986) 903-36-86 ПН-ПТ с 8:00 до 22:00
H2SYSTEM

HHO-генератор · производство г. Рязань

Водородный генератор для двигателя внутреннего сгорания

Он же генератор газа Брауна, HHO-система, водородная установка на авто.

Ставится под капот за один рабочий день, вырабатывает водород из воды прямо во время работы двигателя. Топливо сгорает полнее — расход падает, нагар уходит.

Модели
3 модели · до 2 / 2–6,5 / от 6,5 л
Установка
один рабочий день
Гарантия
5 лет
Ресурс
500 000 км

Подбор по двигателю

VGA-90 — до 2 литров
63 000 ₽
VGA-120 — от 2 до 6,5 литров
84 000 ₽
VGA-240 — от 6,5 литров и более
137 000 ₽

Результат

Что меняется в двигателе

Расход падает

Водород ускоряет сгорание топливно-воздушной смеси, лямбда-регулирование само корректирует подачу топлива.

Двигатель чище

Углеродистые отложения окисляются и перестают образовываться. Как это выглядит через 1500 км — смотрите на снимках в кейсе.

Тяга ровнее

Отклик на низких оборотах становится резвее, разгон — без провалов, тяга под нагрузкой держится стабильно.

Мотор холоднее

При сгорании водорода образуется водяной пар — он отводит тепло из камеры сгорания и работает против перегрева.

Выхлоп светлее

Полное сгорание уменьшает выброс сажи и углеводородов — техосмотр проходится спокойнее.

Любое топливо

Дизель, бензин, газ (ГБО), метан. Требование одно: двигатель исправен и лямбда-зонды работают.

Съёмка двигателя

Нагар уходит за 1500 км

Один и тот же двигатель: снимок до установки и через 1500 км работы с системой. Нагар окисляется и уходит, поверхность очищается.

Смотреть кейс целиком
Камера сгорания двигателя в нагаре до установки водородного генератора
18.07.2025 — до установки
Та же камера сгорания через 1500 км работы с водородным генератором: нагар ушёл
24.07.2025 — через 1500 км
Клапаны двигателя до и после работы водородного генератора
Клапаны Отложения на тарелках клапанов разрушаются и перестают образовываться.
Выхлопная труба до и после установки водородного генератора
Выхлоп Полное сгорание убирает сажу — труба и выхлоп заметно светлеют.

Принцип работы

Как водород снижает расход

Подробный разбор — в статье «Газ Брауна: что это и что он делает в двигателе».

  1. 01

    Электролиз воды

    Генератор расщепляет воду на водород и кислород — газ Брауна (HHO). Газ вырабатывается в моменте и нигде не хранится.

  2. 02

    Подача во впуск

    Через баблер смесь поступает во впускной коллектор вместе с воздухом. Подача дозируется ШИМ-контроллером.

  3. 03

    Полное сгорание

    Водород воспламеняется мгновенно и работает катализатором: основное топливо сгорает полностью, без остатка.

  4. 04

    Коррекция подачи

    Лямбда-зонды фиксируют изменение состава смеси, ЭБУ снижает подачу топлива. Отсюда и берётся экономия.

Модельный ряд

Три модели под объём двигателя

Границы стыкуются без разрывов: пограничный объём отдаём старшей модели — запас по производительности лучше работы на пределе.

VGA-90

Для легковых автомобилей и городских машин

63 000 ₽

Объём ДВС
до 2 литров
Производительность
90 л H₂/час
Габариты
200 × 160 × 71 мм
Экономия топлива
до 40–60%
  • Легковые автомобили с двигателем до 2 литров
  • Малые кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт
  • Городские и пригородные режимы езды
Характеристики

Чаще всего берут

VGA-120

Для внедорожников и коммерческого транспорта

84 000 ₽

Объём ДВС
от 2 до 6,5 литров
Производительность
120 л H₂/час
Габариты
230 × 170 × 90 мм
Экономия топлива
до 50%
  • Внедорожники, минивэны, пикапы
  • Коммерческий транспорт и лёгкие грузовики
  • Лёгкая спецтехника
Характеристики

VGA-240

Для грузовиков, автобусов и тяжёлой техники

137 000 ₽

Объём ДВС
от 6,5 литров и более
Производительность
240 л H₂/час
Габариты
226 × 402 × 202 мм
Экономия топлива
до 60%
  • Грузовые автомобили и автобусы
  • Строительная и дорожная спецтехника
  • Техника для карьеров и промышленного сектора
Характеристики

Проценты экономии приведены как максимально достижимые при оптимальных условиях. Фактический результат зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и типа топлива.

Техника

Где ставят водородный генератор

Генераторы

Направление в подготовке. Оборудование под генераторные установки подбираем индивидуально — уточним параметры и предложим решение. Оставьте заявку — свяжемся и уточним детали.

Монтаж

Установка занимает один рабочий день

Подключение идёт по готовым точкам: питание через зажигание, кузов как масса, подача HHO через баблер во впускной коллектор, дозировка — на ШИМ-контроллере. В комплекте инструкция на русском. Электрику лучше доверить автоэлектрику.

Потребление: 65–85 Вт на легковых, 175–190 Вт на грузовых

Подробная схема подключения водородного генератора: реле, предохранитель, ШИМ, баблер, ниппель в корпусе воздушного фильтра
Точки подключения и место врезки ниппеля
  1. 01 Подготовка и выбор места под капотом
  2. 02 Крепление генератора
  3. 03 Подключение реактора
  4. 04 Прокладка питания через реле и предохранитель
  5. 05 Интеграция баблера с впускным трактом
  6. 06 Калибровка подачи на ШИМ
  7. 07 Тестирование системы
  8. 08 Запуск в эксплуатацию
Схема подключения водородного генератора: аккумулятор, реле, ШИМ-контроллер, баблер, впускной коллектор
Схема подключения: питание через реле, дозировка на ШИМ, подача через баблер во впуск

Подтверждено документами

Патент, сертификаты, протокол испытаний

Патент РФ № 238026

Устройство водородной генерации. Действует до 16.06.2035.

ГОСТ Р ИСО 22734-1-2013

Протокол испытаний № 869/ЕМ-16, сертификат соответствия до 29.07.2028.

ISO 9001:2015

Система менеджмента качества на производстве и реализации.

Собственное производство

Полный цикл в Рязани — не перепродажа чужого оборудования.

Патент РФ на полезную модель № 238026
Патент РФ на полезную модель № 238026 «Устройство водородной генерации». Действует до 16.06.2035
Сертификат соответствия РОСС RU.32001.04ИБФ1.ОСП32.74047
Сертификат соответствия РОСС RU.32001.04ИБФ1.ОСП32.74047 ГОСТ Р ИСО 22734-1-2013. Система добровольной сертификации «ПРОМТЕХСТАНДАРТ». Действует до 07.04.2028

Сертификаты выданы в системах добровольной сертификации (СДС).

  • Протокол испытаний № 869/ЕМ-16 от 30.07.2025 ИЛ «Гарантия качества». Соответствие ГОСТ Р ИСО 22734-1-2013. Предоставляем по запросу
  • Сертификат соответствия ССГБ RU.СП01.Н00794 ГОСТ Р ИСО 22734-1-2013. Система добровольной сертификации «Гарантия безопасности». Действует до 29.07.2028
  • Сертификат СМК ISO 9001:2015 № ST.RU.0001.Р44126 Система добровольной сертификации «ГК-СТАНДАРТ». Действует до 29.07.2028

Вопросы

Что спрашивают перед покупкой

Безопасно ли ставить водородный генератор на автомобиль? +

Да. Водород вырабатывается только при работающем двигателе и сразу уходит во впуск — в системе он не накапливается и не хранится под давлением, поэтому баллона на борту нет. Конструкция прошла испытания по ГОСТ Р ИСО 22734-1-2013 (протокол № 869/ЕМ-16 от 30.07.2025), включая требования по пожаровзрывобезопасности и аварийному останову.

Нужно ли регистрировать установку в ГИБДД? +

Нет. Водородный генератор не изменяет конструкцию транспортного средства в смысле технического регламента: он не вмешивается в топливную систему и снимается без следов.

За счёт чего снижается расход топлива? +

Водород работает катализатором: смесь сгорает быстрее и полнее. Лямбда-зонды фиксируют изменившийся состав выхлопа, и блок управления сам уменьшает подачу топлива. Именно поэтому исправные кислородные датчики обязательны — без них эффекта не будет.

На какие двигатели можно установить генератор? +

На любые ДВС — бензиновые, дизельные, газовые, метановые — при трёх условиях: двигатель исправен, нет прогоревших клапанов, работают топливные датчики. Модель подбирается по объёму: до 2 л — VGA-90, от 2 до 6,5 л — VGA-120, от 6,5 л — VGA-240.

В каких случаях эффекта не будет? +

Если стоит перепрошивка заводских настроек ЭБУ, не работают лямбда-зонды, нарушена работа клапанов или сбит момент вспышки. В части случаев мешает заглушенный EGR.

Не разрушится ли двигатель от водорода? +

Наводороживания металла не происходит: чистый водород в двигатель не подаётся, он разбавлен воздухом и углеводородным топливом и служит катализатором для уже имеющейся смеси. Ресурс двигателя, наоборот, растёт — исчезают углеродистые отложения, которые работают как абразив.

Как часто доливать воду? +

Легковым автомобилям — 1 литр на 5000 км, грузовым — 2 литра на 5000 км. Уровень видно через трубку на корпусе; признаки того, что вода кончается, — рост расхода и падение тяги.

Сколько электроэнергии потребляет генератор? +

На легковых автомобилях 65–85 Вт, на грузовых 175–190 Вт. Для VGA-120 паспортное значение — 75 Вт. Штатный генератор автомобиля такую нагрузку не замечает.

Работаете ли вы с юридическими лицами и по безналичному расчёту? +

Да. Заключаем договор поставки, выставляем счёт на юрлицо или ИП, после отгрузки передаём закрывающие документы — товарную накладную и счёт-фактуру либо УПД. В комплекте идёт паспорт изделия, копии сертификата соответствия и протокола испытаний предоставляем по запросу.

Какая гарантия на оборудование? +

Гарантия завода-изготовителя — 5 лет на оборудование. Расчётный ресурс — до 500 000 км пробега или 10 лет эксплуатации.

Как генератор работает зимой, не замёрзнет ли вода? +

При эксплуатации в мороз добавляется изопропиловый спирт 15–20% в раствор и баблер — доля зависит от среднесуточной температуры. Это штатный регламент из инструкции, он не даёт водородной системе замёрзнуть.

Какое обслуживание требуется и как часто? +

Раствор меняется каждые 10 000 км, у ВГА-240 — каждые 25 000–30 000 км. Порядок один: жидкость сливается, генератор промывается чистой дистиллированной водой, заливается свежий раствор дистиллированной воды и NaOH (сода каустическая чешуированная). Долив воды — 1 литр на 5000 км для легковых, 2 литра для грузовых. Больше ничего делать не нужно.

Сложно ли установить самому? +

Монтаж занимает один рабочий день по готовым точкам подключения, специальный инструмент не нужен. В комплекте инструкция на русском, наши специалисты сопровождают установку по телефону. Работы по электрике лучше доверить автоэлектрику.

Заявка

Подберём модель и посчитаем экономию

Оставьте телефон — уточним объём двигателя и режим работы техники, назовём модель и посчитаем, сколько получится сэкономить на вашем пробеге.

Телефон
+7 (986) 903-36-86
Почта
[email protected]
Время
ПН-ПТ с 8:00 до 22:00

Телефон используем только для ответа на заявку. Рассылок не делаем.